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ホイールハブスピンドル サプライヤー


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私たちについて
Hangzhou Hanji Auto Parts.co。、Ltd。

Hangzhou Hanji Auto Parts.co。、Ltd。 は、2015年にミシガン州ノヴィで設立されたホイールハブアセンブリ(WHA)およびホイールハブベアリング(WHB)のアメリカの地元のジョイントパッケージ、および流通会社です。私たちはすべての製品を生産し、OE標準に基づいてパッケージを設計しますが、現在、米国市場向けにこれらの特別製品を1,400種類以上開発および生産しています。これは、車両の96%以上のアフターマーケットカバレッジを提供します。あらゆる種類の車や軽トラックに使用されます。 WHB Companyは現在、28年以上の自動ベアリングの経験を持っているSherman氏によって管理されています。デトロイトは自動車製造基地であり、多くの種類の自動車部品を必要としています。ミシガン州に会社と倉庫を設立しました。これは、お客様にサービスを提供し、非常に魅力的な価格を提供できる主な理由です。

ニュース
  • 車のホイール ベアリングは、車のサスペンション システムの重要な部分です。車両の重量を支えながら、車輪がスムーズに回転するのに役立ちます。ホイールベアリングが適切に機能していないと、車の走行中に騒音が発生したり、パフォーマンスが低下したり、道路上で危険な状況が発生したりする可能性があります。 車のホイールベアリングの仕組み ホイールベアリングは本質的に、ホイールハブの内側に位置す...

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  • リアハブアセンブリの機能を理解する の リアハブアセンブリ は、車両のホイールの取り付けポイントとして機能するとともに、ホイールのスムーズな回転を可能にするホイール ベアリングを収容する重要な機械部品です。ステアリングに関与することが多いフロント ハブとは異なり、後輪ハブは車両の重量を支え、後輪または全輪駆動システムでは動力を地面に伝達することに重点を置いています。高品質...

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  • フロントハブアセンブリと車両性能におけるその役割を理解する フロント ハブ アセンブリは、車両のサスペンションおよびステアリング システムの重要なコンポーネントです。車輪と車軸の中心接続点として機能し、スムーズな回転を可能にし、車両の重量を支えます。最新のハブ アセンブリには通常、ハブ自体、ホイール ベアリング、ホイールを取り付けるためのフランジが含まれています。高品質のフロント ハブ...

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  • ホイールベアリングの重要な機能を理解する 車両ホイールベアリング は、可動車輪と固定車軸の間の主な接続として機能する精密設計のコンポーネントです。それらの 2 つの目的は、車輪が最小限の摩擦で回転できるようにしながら車両の全重量を支えることです。最新の乗用車のほとんどは、これらのベアリングを密閉環境に収容するハブ アセンブリを使用しており、多くの場合、アンチロック ブレーキ...

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ホイールハブスピンドル 業界知識

ホイールハブスピンドルが提供するパフォーマンスまたはハンドリングの利点は何ですか?

ハブベアリングとも呼ばれるホイールベアリングスピンドルは、車両のサスペンションシステムの重要な部分です。ホイールをステアリングナックルに接続し、運転中にホイールの重量と荷重をサポートします。

高品質 ホイールベアリングスピンドル 次のパフォーマンスと取り扱いの利点を提供できます。

1。処理と応答性の改善:

剛性が高くなる:性能スピンドルは、鍛造鋼やアルミニウムなどの強力な材料で作られていることが多く、剛性を高め、屈曲を減らすことができます。これにより、車両はコーナリングとブレーキング中にうまく処理でき、より直接的なステアリング応答を提供できます。

精密な製造:精密に作られたスピンドルは、ベアリングの遊びと振動を減らし、それにより取り扱いと指摘を改善することができます。

2。乗り心地の改善:

騒音と振動の減少:精密に作られたスピンドルは、振動とノイズを減らし、乗り心地をより滑らかで快適にします。
タイヤ摩耗の削減:適切に整列したスピンドルは、不均一なタイヤの摩耗を防ぐのに役立ち、それによってタイヤの寿命が延びています。

3。ブレーキ能力の向上:

より強力なブレーキ力:硬質スピンドルは、ブレーキディスクとのホイール接触をよりよく維持することができ、それによりブレーキの性能が向上します。
ブレーキヨーの削減:高品質のスピンドルは、ステアリングホイールジャダーを引き起こす可能性のある現象であるブレーキヨーを防ぐのに役立ちます。

ホイールハブスピンドルには定期的なメンテナンスが必要ですか?

ホイールハブスピンドル それ自体は、通常、エンジンオイルの交換やエアフィルターの交換が行われる方法で定期的なメンテナンスを必要としません。  ただし、スピンドルとベアリングの寿命を延ばすのに役立ついくつかのメンテナンスプラクティスがあります。

定期的な検査:定期的なタイヤの回転やメンテナンスチェック中の摩耗や損傷の兆候について、スピンドルに視覚的に検査することが重要です。これには、亀裂、曲がり、またはあらゆる種類の変形を探すことが含まれます。

潤滑(該当する場合):特に古い車両やトレーラーでは、グリースで周期的な潤滑を必要とする非密封ベアリングを使用します。車両にこのタイプのスピンドルがある場合は、メーカーの推奨スケジュールに従うことが重要です。

適切なアライメントの維持:正しいホイールアライメントは、タイヤの摩耗にも不可欠であり、スピンドルを含むホイールハブアセンブリ全体にストレスが少なくなります。タイヤを交換したり、アライメントに影響を与える可能性のある影響や衝突を経験するたびに、ホイールアライメントを取得することをお勧めします。

密閉ベアリング:ほとんどの最新の車両は、事前に潤滑され、定期的なメンテナンスを必要としない密封されたベアリングを使用しています。

スピンドルの問題の兆候:車輪から粉砕の音が聞こえたり、運転中に振動を感じたり、不均一なタイヤの摩耗に気づいたりすると、これらは故障したホイールハブスピンドルまたはベアリングの兆候であり、メカニックへの訪問を保証する可能性があります。