リアハブアセンブリ：自動車システムの重要なコンポーネント

a リアハブアセンブリ 現代の車両の重要なコンポーネントであり、ホイールとサスペンションシステムの間のリンクとして機能します。これは、ホイールベアリング、ABS（アンチロックブレーキシステム）センサー、場合によってはホイールスタッドとラグナットを収容する統合ユニットです。その主な機能は、車両の重量をサポートし、安全な取り付けポイントを提供しながら、ホイールをスムーズに回転させることです。

機能と設計

リアハブアセンブリの設計は、車両のパフォーマンスと安全性に不可欠です。車両の静的な重量や、コーナリングとブレーキ中に生成される動的な力を含む、かなりの負荷に耐えるように設計されています。統合された ホイールベアリング アセンブリの中核であり、摩擦を減らし、滑らかな車輪の回転を可能にします。このベアリングは封印されたユニットであり、生涯前に潤滑されており、サービスはありません。

ABSのある車両では、ハブアセンブリにも組み込まれています トーンリング またはABSセンサーで動作する磁気エンコーダー。このセンサーはホイールの速度を検出し、車両のコンピューターにデータを提供して、ハードブレーキ中にホイールのロックアップを防ぎます。このセンサーの存在は、最新のハブアセンブリの重要な差別化要因です。

後部ハブアセンブリに障害の兆候

壊滅的な故障を防ぐためには、後部ハブアセンブリの故障の兆候を認識することが重要です。一般的な症状は次のとおりです。

• 大きな音： 多くの場合、車両の速度とともに変化する粉砕、ハミング、またはうなり声が、故障するホイールベアリングの最初の兆候です。この音は、ターン中に特に顕著になる可能性があります。
• 振動： ハンドルや車の床を通して感じることができるぐらつき感覚または振動。これは、ゆるいまたは摩耗したベアリングを示している可能性があります。
• ホイールで遊ぶ： 車がジャッキされている間に車輪を左右に揺さぶるときに「遊ぶ」またはゆるみを感じることができれば、それはすり減ったハブアセンブリの強力な指標です。
• ABSライトイルミネーション： アセンブリ内の故障したABSセンサーまたはトーンリングは、ダッシュボードのABS警告灯をトリガーする可能性があります。

交換とメンテナンス

リアハブアセンブリが失敗した場合、完全なユニットとして交換する必要があります。これは、ベアリングが個別のサービス可能な部分ではないためです。機械的に傾斜した個人の中には、DIYの交換を試みるかもしれませんが、適切なトルク仕様が満たされるために特定のツールと専門知識を必要とする仕事です。誤って設置されたハブアセンブリは、早期の故障につながる可能性があります。最悪のシナリオでは、車両から車両から切り離されます。

定期的な検査は、メンテナンスの最良の形式です。タイヤの回転やブレーキチェック中、技術者は、過度の遊びや騒音など、摩耗の兆候を確認できます。早期発見は、より深刻な問題を防ぎ、車両の安全を確保することができます。リアハブアセンブリの寿命はさまざまですが、適切な注意を払って極度のストレスがなくても、多くは100,000マイルをはるかに超えることができます。