ヘビーデューティーホイールハブガイド: 定格荷重、ボルトパターン、交換用チップ

耐久性の高いホイールハブは、苦情が出るまで気付かれることはほとんどありません。おそらく、それは高速道路の速度で現れる低いゴロゴロ音であり、車線を変更すると消えます。おそらくそれは、ハンドルが震えたり、長い下り坂の終わりで脈動するブレーキペダルかもしれません。これらの症状が現れるまでに、ハブユニット内のベアリングは通常、磨耗した軌道と汚染されたグリースで数千マイルも稼働し続けています。

コンパクトカーのハブ交換は午後の穏やかな作業です。 3/4 トンのピックアップまたは 5500 シリーズ シャーシ キャブの部品を交換する場合は、別の話になります。部品が重くなり、負荷が高くなり、間違った相互参照に対する耐性が大幅に低下します。当社は交換市場向けにホイール ハブ ユニットを製造しているため、これはよく知られた分野です。以下では、ハブにおける「ヘビーデューティ」とは実際には何を意味するのか、適切な部品を適切なトラックに適合させる方法、および注文前に何を確認する必要があるのか​​について実際に見ていきます。

高耐久ホイールハブの違い

「ヘビーデューティ」は、どのベアリングにも貼れるバッジではありません。これは、ホイールエンドが乗用車よりも多くの静的荷重、動的荷重、およびより多くの熱を運ぶことが予想される場合に行われる一連の設計上の選択について説明しています。通常、3 つのエリアでストーリーが語られます。

ベアリングのサイズと材質の厚さ

頑丈なハブには、より大きな転動体とより広い軌道が使用されます。フランジはより厚く、スタッドはより長く、より直径が大きく、ハブ本体はより重いブランクから機械加工されています。この追加の素材は、荷物を積んだトラックが高速道路でポットホールを転がるときに変形に抵抗するものです。

実作業に耐えるシールとグリース

大型トラックは、砂利の粉塵、道路の塩分、牽引時の熱の中で生きています。優れた HD ハブは、マルチリップ シール、頑丈なシール キャリア、およびより高い動作温度範囲向けに配合されたグリースを使用しています。セダンでは問題なく機能するシールでも、荷物を積んだダンプ トレーラーでは長くは持ちません。

ABS および速度信号を統合

最新の頑丈なハブのほとんどには、ABS およびトラクション コントロール システムがクリーンな信号を維持できるように、統合されたトーン リングまたは磁気エンコーダが搭載されています。トーンリングの構成とセンサーの位置は普遍的ではありません。物理的にボルトで固定されているハブが間違った信号を送信すると、ダッシュボードが点灯し、関係者全員がイライラすることになります。

頑丈なハブが実際に利益を得る場所

当社のカタログでは、牽引、牽引、除雪に使用するトラックが中心となっています。フォード F-250 から F-550 スーパー デューティー、ラム 2500 から 5500、シボレー シルバラード 2500 HD および 3500 HD とその GMC シエラ対応モデルに加え、古い K2500 および K3500 プラットフォーム、およびサバーバン 2500 や大型 SUV などの大型 SUV が含まれます。ユーコン XL 2500。これらは、すでに 10 年間の苦労を経てホイールエンドが装着された状態でドライブラインショップに到着する車両です。

フロントとリアでは任務が異なります。これらのトラックのフロント ハブは、垂直方向の重量に加えてステアリング負荷を吸収するため、最初に騒音が発生する傾向があります。リアハブは多くの場合、フルフローティングアクスル上のハブとローターのアセンブリ内に設置されるため、荷重クラスが似ていても、交換部品の外観は異なります。当社の番号付けシステムでは、フロント アセンブリは 515 シリーズ、リア アセンブリは 512 シリーズにグループ化されています。これにより、トラックのどのコーナーで作業しているかがすでにわかっている場合、最初の分類が簡単になります。

HANHUB 515083 フォード スーパー デューティー用フロント ホイール ハブとベアリング アセンブリ 2005 ～ 2010 年フォード F-450/F-550 スーパー デューティ用の 10 ラグ ABS フロント ハブおよびベアリング アセンブリ、SP940202、BR930639、7C3Z1104E、および 6C3Z1104EA の代替品。フロント 515 シリーズのクエリに役立ちます。 製品を見る→

ボルトパターンと荷重クラスの概要

ラグ数は、耐久性の高いハブを絞り込む場合に最も速いフィルターですが、答えではなく出発点として扱います。以下の表は、北米市場におけるラグ数と車両クラスの対応関係を示しています。

ハブが消滅しつつあることを示す警告サイン

耐久性の高いハブは通常、一度に故障するのではなく、徐々に故障します。ドライバーは部品が外れてしまうずっと前に症状に気づきます。これは、初めて苦情が指摘されたときに真剣に受け止める十分な理由になります。

• 車の速度に応じて増減し、左右にステアリングすると変化するハム音またはうなり声。
• トラックをジャッキアップした状態で、手でホイールを揺すったときにガタが目立ちます。
• 明らかな原因もなく現れる ABS またはトラクション コントロール ライト。
• 車両の片側のタイヤが不均一またはカップ状に摩耗している。
• 新品のローターでも消えないブレーキペダルの脈動やステアリングのシミー。
• シール部分からのグリス滲みやハブフランジ周りの錆汚れ。

推測に頼らずに部品番号を一致させる

多くの場合、1 つの頑丈なハブが、驚くほど長い番号のリストを置き換えます。オリジナルのユニットには OEM 鋳造番号が付いている場合があり、内部のベアリングはベアリング会社コードによって参照されており、販売業者は完全に 3 番目の番号付けシステムに基づいて同じ商品を在庫している場合があります。便利なカタログにはそれらがすべてリストされているため、実際に目の前にある番号から検索を開始できます。

Ram 4500 または 5500 のフロント ポジションを例に挙げます。そのアプリケーション用に当社が構築したハブは、HA590273、BR930508、BTD5038AA、15178882 などのリファレンスとともにリストされており、シャーシが期待しているものであるため、10 ラグ設計となっています。検索が錆びたオリジナルから引き出された OEM 番号から始まる場合でも、販売代理店のシステム内のコードから始まる場合でも、どちらも同じ部品に到達するはずです。

HANHUB 515102 RAM 4500 5500 用フロントホイールハブとベアリングアセンブリ 2008 ～ 2018 年 RAM 4500/5500 用の 10 ラグ ABS フロント ハブおよびベアリング アセンブリ。交換番号 HA590273、BR930508、BTD5038AA、および 15178882 の一致に役立ちます。 製品を見る→

耐久性の高いハブを構築および供給する方法

当社は、杭州の生産拠点から OE 寸法およびパッケージング標準に合わせてホイール ハブ ユニットを製造しています。これは、社内の試験ラボと、パッケージングおよび関連コンポーネント向けの自社の印刷およびプラスチック作業によってサポートされています。アプリケーションがまだカバーされていない場合は、顧客の図面またはサンプルから製品を開発できます。

北米市場については、当社の関連販売会社 WHB AMERICA LLC がミシガン州ノヴィで営業しており、梱包、倉庫保管、現地供給を行っています。つまり、中西部の販売業者は海上コンテナを待たずに、動きの速い大型商品を補充できるということです。当社の生産セットアップの詳細については、 工場ページ 作業車両においてホイールエンドがそれほど重要である理由についての背景が必要な場合は、次のメモを参照してください。 重機の頑丈なホイールハブ より広い視野をカバーします。

HANHUB 515144 フロントホイールハブとベアリングアセンブリ Silverado Sierra 3500 HD 用 2011 ～ 2019 年式シボレー シルバラード/GMC シエラ 3500 HD 用の 8 ラグ ABS フロント ハブおよびベアリング アセンブリ。25807422 およびその他のリスト番号を北米の販売サポートに置き換えます。 製品を見る→

再発を防ぐインストール上の注意事項

ハブ自体は修理成功の半分にすぎません。残りの半分は、リフトに乗ってその周りで起こっていることです。

1. トラックが空に上がる前に、VIN または元のハブと照らし合わせて部品番号を確認してください。
2. ナックルまたはアクスルの取り付け面を徹底的に清掃します。フランジの下に錆やゴミが溜まると振れや初期異音の原因となります。
3. アクスルナット、保持ボルト、スナップリングを検査し、腐食やネジ山が伸びているハードウェアは交換してください。
4. 正しい順序でメーカーの仕様に従って締結具をトルクし、手順に従って地面にホイールを置いた状態でアクスルナットのトルクを加えます。
5. 再度差し込む前に、ABS ハーネスとコネクタの絶縁体に亀裂がないか確認してください。
6. 高速道路の速度で路上テストを行い、元のノイズが消え、警告灯が残っていないことを確認します。

よく聞かれる質問

大型トラックに標準ハブを使用できますか?

定格荷重、フランジ寸法、ABS 構成がすべてオリジナルと一致する場合に限ります。過小評価されているベアリングは牽引や耕耘の負荷がかかると早期に故障するため、物理的な適合だけでは十分ではありません。

耐久性の高いハブはどれくらいの期間使用できるでしょうか?

荷重、道路状況、タイヤサイズによって異なります。多くのユニットは 100,000 マイルをはるかに超えて走行しますが、常に牽引したり、特大のタイヤを履いているトラックでは耐用年数が大幅に短くなる可能性があります。ブレーキやタイヤの作業中に定期的に点検することが現実的な解決策です。

特定のトラックにどの高耐久ホイール ハブが属するか不明な場合は、VIN または元の部品の番号をお送りください。適切なユニットを最初に選択する方が、作業を 2 回行うよりもはるかに安価です。